Mrozy odpuściły... robota ruszyła!

Jako że woda mineralna w garażu zaczęła z powrotem przybierać ciekły stan skupienia, poczuliśmy się w obowiązku nadgonić opóźniony nieco harmonogram prac w garażu - czyli składanie Pxa.
 Silnik, listwy, laga, kierownica, cała elektryka i kilka innych pierdółek są już na miejscu.
Lubię ten moment pracy, kiedy kupa skrzynek z częściami przeradza się z powrotem w Vespę...

 

Staruszka już po piaskowaniu i z nowym podkładem

Siarczystych mrozów ciąg dalszy, ale te drobne minus osiemnaście stopni nie jest wystarczającym powodem do zawieszenia działalności.  Trzeba być twardym jak przysłowiowe żelki z biedronki.
Piaskowanie odkryło kilka ubytków w blacharce staruszki. Czeka nas trochę pracy. No, nawet całkiem sporo. Ale chyba damy radę ;)

Składanie czas zacząć

Niezrażeni temperaturą na zewnątrz, dochodzącą do 13 stopni poniżej zera, rozpoczęliśmy składanie. Przy okazji była to doskonała sposobność by w tak ekstremalnych warunkach wypróbować nasze garażowe ogrzewanie i o dziwo - dało radę. Momentami było nawet za gorąco, mimo że grzejnik był ustawiony na 2/3 mocy.

Zdjęcia robił Michał - gościnnie, przybył wypić piwko i z gracją podawać elementy i śrubki.

Rama Vespy i boczki otrzymała kolor biały

Reszta jest w kolorze błękitnym

Rozpoczynamy prace - nowe obrzeże i instalacja elektryczna już na miejscu

przednie kierunkowskazy

Tak Michał podaje listwy podłogowe

a tak je nitujemy do podłogi :)

Panorama 180 stopni :)

PX 125 już polakierowana

Tak wyglądała w podkładzie

A tak wygląda z lakierem

"Lewitująca" Vespa PX

Żmudny proces matowania :( - zajął mi cały wieczór

W międzyczasie przyjechały kolejne - a jeszcze nie ostatnie - graty do Vespy

Indonezyjska myśl techniczna

Korzystając z technologicznej przerwy przy remoncie Vespy PX (lakier musi schnąć :) ) postanowiliśmy zabrać się za staruszkę 150 Super. Ciekawi byliśmy tych "smaczków" indonezyjskiej myśli technicznej o których tyle słyszeliśmy i póki co nie zawiedliśmy się. Z niecierpliwością czekamy co będzie dalej :).

Indonezyjski sposób na zużyte silentbloki? włożyć w nie trochę blachy z puszki po coca-coli :)

Dzięki temu nic nie lata i nie stuka :)

A co zrobić ze spadającą osłoną wahacza?

Technologicznie zaawansowana tektura jest tu doskonałym rozwiązaniem

Głupie zdjęcie z serii - co jeszcze włożę sobie na głowę?

Lewy boczek będzie wymagał trochę więcej pracy - tutaj korozja mocno dała się we znaki.

Czas wziąć się za silnik :)

Tak w Indonezji uszczelniamy wydech - oczywiście blaszka :)

Ważne że działa:)

Mocno zużyty, mosiężny wysprzęglik?

Oczywiście kawałek blaszki pomoże i w tym wypadku.

Na razie rozbiórka silnika skończyła się na tym etapie, ale smaczków było więcej, np. uszczelki gaźnika zrobione z plastikowych nakrętek od butelek PET :). Za niedługo ciąg dalszy rozbiórek i mam nadzieję na więcej takich niespodzianek.  Całe szczęście wszystkie te wynalazki są niegroźne dla silnika i szybko zostaną zastąpione oryginalnymi rozwiązaniami. To jednak pokazuje jak odporna na prowizorkę jest Vespa :) Mimo tych wszystkich udziwnień skuter jeździł i o dziwo, wyglądał doskonale.