Koniec?

Znaki na niebie i ziemi wskazują że projekt Vespa Polini został ukończony. Nie będę próbował nawet policzyć ile pieniędzy zostało w nią włożone, ile czasu i energii. Jedno jest pewne - warto było.
Wygląda znakomicie, trudno powiedzieć jak jeździ bo najpierw czeka ją długi proces docierania. Po odbyciu bardzo krótkiej jazdy próbnej wiem tylko że jest głośna, ma bardzo twarde zawieszenie i strasznie się rwie do szybkiej jazdy. Jest moc.

Zmiany w stosunku do seryjnej PX125E:
Silnik:

• kit D.R.177cm,
• porting
• głowica Polini 177
• gaźnik DellOrto SI 24, 
• przełożenie 21/68, 
• skrzynia biegów i sprzęgło COSA 2 200ccm, 

Wydech Polini
Opony Continental Scooty 3,50x10
Zawieszenie BGM PRO
Lampa przednia na żarówkę H4