Vespowego Nowego Roku !

Rozbiórka Vespy 150 Super

Równocześnie z pracami blacharskimi przy PXie prowadzone są pierwsze kroki do renowacji Vespy 150 Super. Kilka zdjęć z rozbiórki:

Goła jak święty turecki

Prace blacharskie

Korzystając z wolnego (święta) rozpoczęliśmy prace blacharskie nad PX-em. W ruch poszły młotki blacharskie, szlifierki, papiery ścierne i cała masa chemii.

Rezultaty będą widoczne wkrótce.

A tak wygląda silnik z założonym wydechem Polini

 Zdrówka, kasy, tysięcy przejechanych kilometrów, udanych wypadów i niezłomnej fascynacji Vespą sobie i wszystkim znajomym życzy vespa garage oxivia  :)

Składanie silnika

Czas poskładać silnik, ale zanim to nastąpi to trzeba go trochę przygotować. W pierwszej kolejności porting - dopasowanie i wypolerowanie kanałów dolotowych w karterze:

 Potem to samo w wanience gaźnika:

nie łatwo jest jedną ręką szlifować a drugą robić zdjęcia

 Polerowanie głowicy:

głowica już prawie gotowa

Nowy, większy gaźnik będzie lepiej zasilał silnik po takim zabiegu

wygładzanie na "wysoki połysk"

 Wymiana łożysk, uszczelniaczy i składanie:

 Żeby zmieścić większe i mocniejsze sprzęgło trzeba było lekko podciąć silnik:

 I finalnie o 01.00 w nocy silnik został złożony:

Super 150 1974

Powierzona w dobre (czyli nasze) ręce przez Barbariana. Remont rozpocznie się w styczniu, najpóźniej w lutym. Na wiosnę będzie gotowa.

Kilka ujęć z rozbiórki PXa

Jednak zachował się widok (prawie) kompetnego PXa przed rozbiórką